TRIMARAN 50′ Langevin

Description

Construction Prototype chez Dufour Aluminium à La Rochelle à partir de tôles aluminium de très haute qualité formulée pour la coupe America. Mât aluminium 2009, gréement textile, GV Hydranet 2004, Trinquette et solent Hydranet 2014, Spi asymétrique 2018, Petit et grand génaker en bon état; électronique de bord complète avec AIS, radar, pilote, Gps, girouette, sondeur, speedo…, survie 4places neuve, armement 1ére catégorie, balise,mouillage. L’aménagement est « rustique »…

150m2 au près pour 5500kg

palmarès et vie du trimaran

2018: Route du Rhum (3éme classe Rhum Multi)                                                                                                                                 2014: Route du Rhum                                                                                                                                                                                    2012: The Transat                                                                                                                                                                                           2011 : « πR² » pour l’estuaire Challenge Multicoques Port Médoc, le trophée Prince de Bretagne (St Quay Portrieux) et le trophée du port de Fécamp Multi50
2010 : « πR² » pour la Vendée Saint-Pétersbourg, l’estuaire Challenge Port Médoc, le trophée de Fécamp
2009 : « πR² » pour l’estuaire Challenge Port Médoc, le trophée Malo et le trophée du port de Fécamp Multi50
2008 : « πR² » pour le trophée Jean Stalaven, trophée Malo
2007 : « πR² » pour le trophée Jean Stalaven, trophée Malo (changement de couleur en blanc)
2004 : « πR² » pour The Transat (Plymouth-Boston) avec Étienne HOCHEDÉ en 19j13h 45’ (couleur bleue)
Décembre 2003 : « πR² », propriétaire Françoise HANSS à Abbeville (80)
1998 : « Armor Lux » pour la Route du Rhum avec Anne CAZENEUVE en 24j12h48’ en couleur bleue
1994 : « πR² » pour la Route du Rhum, engagé Patrick IAFRATE, classement non communiqué
Août 1994 : « πR² », propriétaire Pierre DUPREZ à Clamart (92), changement de nom
1992 : « Trois quatorze », pour l’O’Star avec Bernard QUENTIN, inscrit mais non parti
1990 : « 3.14 » pour la Route du Rhum, propriétaire Patrick IAFRATE à Décines (69), pose moteur inbord
1989 : « Groupe Futur », portant le n° 777, propriétaire Monique BRANDT, course de l’Europe en équipage
1987 : participation aux grands prix
1986 : « Union Matériaux » pour la transMed avec P. MASSE et Y.L’HERMITTE arrivé 6ième au classement général
1984 ( ?) : participation à la course en équipage La Rochelle/Nouvelle Orléans avec Denis GLISKMAN, Paul VATINE
1984 : « Lafleur » pour la Québec Saint-Malo avec Denis GLISKMAN en 13j01h49’
1984 : « Lessive Saint-Marc » pour la transat anglaise l’O’Star avec Denis GLISKMAN en 17j22h17’
1984 : « Lessive Saint-Marc 5 » pour la transMed avec Denis GLISKMAN, arrivé 3ième
1983 : « Ciné Club Vidéo » transat en double
1983 : « Découvert », nom de baptême, transat en double P.Léopold LÉGER et JP BOUDART