Le constructeur SUD COMPOSITES a fabriqué des catamarans de grande croisière en contre-plaqué-époxy-verre pendant 10 ans (les GRAND SUD de 40 à 52′) avant de se lancer dans la constructuin en petite série des fameux SWITCH 51′. La vingtaine d’exemplaires construits constitue une exception dans le paysage multicoques francais car, réalisés sur moules en sandwich mousse d’Airex verre vinylester (déjà en 2000!) dans des déclinaisons personnalisées autour d’un chassis exemplaire au poids contenu (de 10 à 13t selon armement et avitaillement). Le sous vide est employé partout, la résine vinylester est un choix couteux mais ses qualités mécaniques et d’étanchéité justifient cet arbitrage. Les oeuvres vives sont réalisée en monolithique verre vinylester afin de permettre un échouage rationel sur skeg de protection des hélices et safrans. La menuiserie entièrement intégrée au chantier est superbe, la qualité de fabrication très au dessus des standards de l’époque. Cet exemplaire très bien équipé et entretenu est un multicoque moderne dont l’installation électrique et les équipements rivalisent avec les meilleurs réalisations contemporaines. Le Switch 51 ets un catamaran rapide, sûr et fiable; sa ligne intemporelle et sans ostentation est une réussite. Ce bateau représente un des meilleurs choix possible sur le marché mondial pour l’amateur averti en vue d’un programme grande croisière.
| Prix : | 400,000€ |
| Poids: | 12000 kg |
Description
INVENTAIRE ET DESCRIPTIF DÉTAILLÉ SOUS LES PHOTOS
Specifications
- Chantier / Yard: Sud Composites
- Modèle / Type: Switch 51
- Année / Year : 2000
- Architecte / Architect: Marc van Peteghem & Vincent Lauriot Prévost
- Longueur hors tout / LOA: 15.40m
- Largeur / Beam: 7.60m
- Tirant d’eau / Draft: 1.20m
- Capacité gasoil / Fuel tank: 2 x 220 ltr
- Capacité eau douce / Fresh water tank: 2 x 220 ltr
- Réservoir de stockage / Holding tank: 180 ltr
- Motorisation / Engine: 2 x VOLVO MD22 – 50 CV / HP
- Hélices / Propellers: 2 Hélices Volvo repliables tripales / 2 Foldable Volvo 3-blade propellers
- Transmission / Drive: Saildrive
- Matériel coque / Hull Material : Vinylester composite sandwich
- Pavillon / Flag: UK
- Visible / Located : Espagne / Spain
Voiles / Sails
- Grand voile lattée – 83m² – 2022 / Main sail fully battened – 83m² – 2022
- Foc sur enrouleur – 2012 / Jib on furler – 2012
- Trinquette Quantum sur enrouleur – 2021 / Staysail Quantum on furler – 2021
- Reacher sur enrouleur / on furler
- Spi / Spinnaker
- Gréement dormant – 2022 / Standing rigging – 2022
- Etai – 2018 / Forestay – 2018
- Bastaques – 2017 / Running backstays – 2017
Equipement de pont / Deck Fittings
- 8 Winchs Lewmar Ocean / 8 Lewmar Ocean winches
- 1 Winch électrique drisse de grand voile et spi / 1 Electric winch for mainsail halyard and spinnaker
- Table de cockpit en teck / Teak cockpit table
- Coussins de cockpit / Cockpit cushions
- Pare soleil / Sunshades
- Douchette dans jupe arrière / Shower at transom
- Panneaux de pont en acrylique et fenêtres remplacés en / Hatches acrylics and bridgedeck windows replaced in 2017
- Protections pour tous les panneaux et fenêtres / Covers for all acrylic windows and hatches
Mouillage / Mooring
- Guindeau électrique LOFRANS 1500W – 2008 / LOFRANS 1500W electric windlass – 2008
- Ancre principale Delta + ancre secondaire / Delta main anchor + spare + Guardian
Electronique / Electronics
- Raymarine ST60 + girouette / Raymarine ST60 + wind
- Raymarine 7” lecteur de cartes / Raymarine 7” chartplotter
- Radar Furuno 1623
- Pilote automatique Raymarine ACU 400 Hydraulique / Raymarine ACU 400 Hydraulic autopilot
- Raymaraine AIS
- Navtex – Nav 6 ICS
- Mer-Veille radar transponder
- VHF / VHF plus remote microphone by steering wheel
- Radio/CD & 4 hauts parleurs / Radio/CD & 4 speakers
Electricité / Electrical
- 6 Batteries SONNENSCHEIN NGA512 – 115 amp / 6 Sonnenschein NGA512 batteries – 115 amp
- 4 x 135W Panneaux solaires KYOCERA avec application sur portable / 4 x 134W Solar panels KYOCERA with Victron connect to manage via phone app
- Chargeur de batteries Mastervolt 80A – 12V / Mastervolt 80A battery charger – 12V
- Convertisseur Mastervolt 2000W / Mastervolt inverter 2000W
- Victron SmartSolar MPPT 100/50
- Controleur de batteries Victron BMV-712 / Victron Battery Monitor BMV-712
- Chauffe eau Quick 60ltr / Water heater Quick 60 ltr
- Chauffage Eberspacher / Eberspacher heating
- Dessalinisateur Aquabase 12V-40ltr/h / Aquabase watermaker 12V-40ltr/h
Aménagement intérieur / Interior Layout
- 5 Cabines dont 2 cabines doubles arrières (2mx1m60) & 2 cabines avec 2 lits simples (2mx0m60) & 1 couchage à l’avant en V coque babord (1m90x1m30) – cabine babord lits simples convertible en lit double / 5 Cabins including 2 aft double cabins (2mx1m60) & 2 twin cabins midships (2mx0m60) & a large V berth forward in port hull (1m90x1m30) – port twin converts to a large double too
- 3 Toilettes – 1 babord & 2 tribord / 3 Heads – 1 port & 2 starboard
- Hauteur coursive 1m90 – Cuisine 1m88 – Coques 1m95-2m / Headroom bridgedeck 1m90 – Galley 1m88 – Hulls 1m95-2m
- Penderie pour cirés chauffée dans coursive / Heated wet locker in bridgedeck
- Toilette arrière tribord est partiellement un atelier / Aft starboard head is partial workshop
Cuisine / Galley :
- Evier 2 bacs avec eau douce filtrée sous pression & pompe à pied eau de mer / Double sink with pressurised filtered fresh water & saltwater foot pump tap
- Réfrigérateur 150 L / Refrigerator 150 L
- Congélateur 85 L / Freezer 85 L
- Table de cuisson 4 feux gaz – Dometic 2022 / 4 Burners gaz stove – Dometic 2022
- Four avec grill / Oven and grill
Sécurité & Divers / Safety & Extras
- Survie – 10 pers plus équipement de sécurité / Life raft – 10 person plus safety equipment
- Annexe Lomac 300 / Dinghy Lomac 300
- Hors bord Yamaha 15cv – 2 temps / Outboard engine Yamaha 15HP – 2 stroke
Caractéristiques
| Modèle / Version | SWITCH 51 |
| Chantier / Boatyard | SUD COMPOSITES |
| Architecte / Architect | VPLP |
| Année de construction / Launching year | 2000 |
| Matériaux / Material | SANDWICH MOUSSE VERRE VINYLESTER |
| Pavillon / Flag | UK |
| TVA Payée / Paid VAT | OUI |
| Longueur / LOA | 15,40 m |
| Largeur / Beam | 7,60 m |
| Tirant d'eau / Draft | 1,20 m |
| Poids / Weight | 12000 kg |
| Surface au près / Winward sail surface | 143 m² |
| Système anti-dérive / Keel type | 2 dérives sabres |
| Motorisation / Engines | VOLVO MD 22 50HP HÉLICES VOLVO TRIPALES REPLIABLES/SAIL DRIVES |
