Peu connu en Europe, mais bien présent et apprécié dans l’Hémisphère sud et aux USA, le Wildcat 35 est un excellent catamaran de taille et de prix raisonnable. Construit par Charter Cats en Afrique du Sud (« l’autre pays des catamarans de croisière »). Acheté en 2016 dans la Languedoc Roussillon, ce bateau a effectué le tour de l’Espagne sans difficulté avant un remise à niveau technique et équipement. Jolie silhouette, équipement récent et complet, habitabilité superlative pour cette longueur, moteur très récents, excellente présentation, rapport qualité -prix rare… affaire pour saison 2021!
| Prix : | 129,000€ |
| Poids: | 5000 kg |
Description
Type de navire Voilier Catamaran
Architecte Jeff SCHIONNING
Fabricant CHARTER CATS SA
Modèle WILDCAT 35 MKII
Année de fabrication 2002
Matériau des coques polyester
Couleur des coques Blanc
N° identification coques EB 45033
Pavillon Français
Catégorie de navigation A
– Longueur 10,64 m (35 ft)
– Largeur maxi 7,17 m (23,7 ft)
– Tirant d’eau 1,10 m
– Tirant d’air 15,81 m (52,1 ft)
– Déplacement 5.000 kg
Réservoir gasoil 2 x 102 litres
Réservoir eau 500 litres (2x250l)
INVENTAIRE DES INSTALLATIONS ET DU MATÉRIEL
DESCRIPTION DES MOTEURS
Année fabrication 2018
Nombre de moteurs 2
Fabricant VOLVO PENTA
Modèle D1 20
Puissance moteurs 20 cv x 2
Carburant Gas-oil
N° de série à tribord 5102378953C
N° de série à bâbord 5102378865C
Nombre d’heures tribord 40 heures
Nombre d’heures bâbord 40 heures
Transmission Sail-drive
Sail-drive modèle modèle 130S 2, 19/1 N° 51220302264
et 51220302263
VOILES ET GRÉEMENT
Longueur du mat 14 m
Mat Aluminium anodisé
Bôme Aluminium anodisé avec prises de ris et bordures intégrées
VOILES 44 M2 dacron, 3 ris (QUANTUM 2013)
GV à corne lattée full-baten Lazy bag et Lazy jack (2018)
GÉNOIS sur enrouleur 37 M2 dacron, bande anti-UV (QUANTUM 2013)
SPI Asymétrique sur enrouleur (DELTA VOILE 2016)
Bout dehors SELDÉN
TOURMENTIN Storm QUANTUM
Gréement dormant Inox mono-toron serti aux extrémités
Gréement courant Complet : textile (bon état)
Enrouleur de génois FACNOR
WINCH
1 winch électrique ANDERSEN 46ST sur bâbord (2017)
1 winch ANDERSEN 1 winch ANDERSEN manuel 46ST sur tribord
1 winch dans cockpit LEWMAR N°44
2 manivelles utilisables sur tous les winchs
Rail de grand voile Système chariots à billes FACNOR
ÉQUIPEMENT DE PONT
Guindeau électrique LOFRANS PROJECTx2 (2018)
Ancre principale CQR 35 LP – 21 kg
Chaine principale L 50 m – Diam 10 mm
Patte d’oie
Ancre secondaire SAS –14 kg
Chaine secondaire L 20 m
Gaffe manuelle
1 Bouée avec feux de retournement
Pare battages 8
Amarres de 22 mm L 15 m
Amarres de 18 mm L 10 m
Haussière de remorquage L 25 m – Diam 22 mm
2 Lignes de vie
Feux de navigation sur cockpit
Feux de navigation en tête de mat
Feu de mouillage
Projecteur de pont
Feu de navigation au moteur
2 Pompes de cale manuelles
Échelle de bain en place sur coque tribord
Douchette de pont 2018
Table de cockpit
Coussins de cockpit
Siège de barre
Poste de navigation Barre, Compas, Centrale nav, Commandes moteur, Pilote et Barre hydraulique
Portique inox avec bi mini où sont en place 4 panneaux solaires et toile d’ombrage
Bossoirs intégrés au portique
Supports cannes à pêche
Chaise de moteur d’annexe
Une rambarde arrière en inox, sur la totalité de la plate forme arrière
ANNEXE ET MOTEUR D’ANNEXE
SEMI-RIGIDE PVC SIMPLE FOND ALU 2m70 année 2020
Moteur d’annexe SUZUKY DF6AS, année 2020
(avec système anti-vol)
SYSTÈME D’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
3 batteries AGM 130 AH pour servitudes (2015), sanglées
2 batteries de 90 AH moteurs (2018), sanglées
Chargeur de batteries
Panneaux solaires 4 × 100 watts sur bi mini rigide
Circuit 12 Volts et circuit 220 volts
Tableau électrique DC AC
Onduleur
Convertisseur TITAN 300W
Disjoncteurs pour guindeau et winch
Répartiteur de charge
Coupe batteries
ESPACE DE VIE A BORD ET MATÉRIEL DE CONFORT
Cabine tribord Avant couchette double – placard
Cabine bâbord Avant couchette double – placard
Cabine tribord Arrière couchette double – placards et penderie
Cabine bâbord Arrière couchette double – sommier à lattes – placards
2 Salle d’eau Lavabo avec mitigeur eau froide/chaude
Douche avec mitigeur eau froide/chaude
2 WC JABSCO (tribord neuf)
CARRÉ Table en bois, tableau électrique général
Table en bois Banquettes + tabourets
Poste de navigation
Cuisine (carré sur tribord)
Évier avec mitigeur eau froide/chaude
Four DOMETIC (2017) + 2 feux (2 bouteilles de gaz CALYPSO 13kg)
Réfrigérateur DOMETIC Coolmatic CR 140 (neuf 2019)
Couloir tribord Placards de rangement
Couloir bâbord Table à carte + placards de rangement
Chauffe eau inox
Pompe à eau centrale (2019)
ÉLECTRONIQUE ET MATÉRIEL DE NAVIGATION
VHF Navicom RT 550 (2017)
GPS traceur RAYMARINE ES 78 (2019)
avec carte Navionix+ 46XG (Allemagne aux Açores)
AIS EM-TRAK B924 Wifi – Bluetooth – Splitter (2020)
Radar JRC 1000 Raymarine ST60+
Lock speedo Raymarine
Graphic STG Raymarine
Girouette anémomètre Raymarine ST5000+
Tridata Raymarine ST60 avec HP dans le cockpit
Pupitre pilote Raymarine
Girouette tête de mat
Autoradio PIONEER
Baromètre marine en laiton
Horloge en laiton
MATÉRIEL DE SÉCURITÉ
Radeau de survie SEA SAFE en conteneur 6 places n°YF6-16-4338 année janvier 2016 (Révisé mai 2019)
Baril étanche
Balise de détresse
Gilets de sauvetage Nb 8
Harnais Nb 6
Chaise de mat
Pinoches
Miroir
Cône de mouillage
Boule
Pavillons Français, jaune, N et C
Extincteurs (à réviser)
DIVERS
– Câble électrique et prise de quai
– 20 m de tuyau et connexions
– Barre franche de secours
Caractéristiques
| Modèle / Version | WILDCAT 35 |
| Chantier / Boatyard | CHARTER CATS SOUTH AFRICA |
| Architecte / Architect | JEFF SHIONNING |
| Année de construction / Launching year | 2002 |
| Matériaux / Material | sandwich balsa verre polyester |
| Pavillon / Flag | Français |
| TVA Payée / Paid VAT | oui/yes |
| Longueur / LOA | 10,64 m |
| Largeur / Beam | 7,17 m |
| Tirant d'eau / Draft | 1,10 m |
| Poids / Weight | 5000 kg |
| Surface au près / Winward sail surface | 81 m² |
| Système anti-dérive / Keel type | ailerons/keels |
| Motorisation / Engines | 2x20hp Volvo 2018 (100h) |
