LOOPING 50′

FICHE DESCRIPTIVE DESCRIPTION

Marque LOOPING Brand LOOPING

Modèle 50 Model 50

Constructeur Amateur averti Builder knowleadgable amateur

Année 2017 Year 2017

Architect Patrick Lüscher Designer Patrick Lüscher

Version Propriétaire 3 cabines Version Owner’s 3 Cabins

Utilisation Privée Use Private

Etat général Bien entretenu General condition Well maintained

Visible à Tunisie Location Tunisia

Port d’attache Hammamet Harbour Hammamet

Pavillon Polonais Flag Polish

Prix de vente 470.000 € Asking price 470.000 €

TVA payée VAT paid

CARACTERISTIQUES MAIN CHARACTERISTICS

Longueur HT 14,99 m Length overal 14,99 m

Largeur 8,00 m Beam 8,00 m

Tirant d’eau 1,15 m Draft 1,15 m

Tirant d’air 22,00 m Air draft 22,00 m

Hauteur de mat 18,00 m Mast height 18,00 m

Déplacement 7,5 T Displacement 7,5 T

Surface de voile 145 M2 Sails area 145 M2

Construction Construction

Entièrement résine epoxy Construction et conception: sur plan d’architecte « Patrick Luscher » 10500 heures de travail Coques en strip-planking de red cedar/époxy avec tissus de verre et kevlar sous la flottaison. Les cloisons et poutres caissons sont en contre-plaqué et lamellés. Appendices performants (profil NACA) et bordés fortement frégatés Œuvres vives tendues, rondes sur l’avant et applaties sur l’arrière (meilleur portant) Structure coques avec compartiments étanches 2 quilles fixes structurelles 2 panneaux de survie sous la nacelle Planchers de nacelle et de cockpit réalisées sous vide en sandwich (mousse airex,verre,kevlar). Roof et ponts en sandwich mousse PVC/cp/verre. Fully epoxy resin

Construction and design: on architect’s plan «Patrick Luscher»

10500 working hours

Red cedar/epoxy strip-planking shells with glass & kevlar fabrics under WL

Partitions and box beams are plywood and laminated.

High-performance appendages (NACA profile)+ heavily bordered frigates

Live works stretched, round on the front, plate on the back (better bearing)

Hulls structures with waterproof compartments

2 fixed structural keels

2 escape hatches under the main pod

Floors of nacelle and cockpit made under vacuum sandwich

(foam airex, glass, kevlar).

PVC/cp/glass foam sandwich roof and decks.Poutre axiale (bout dehors) sous vide et renforcée de carbone + davier Poutre transversale en lamellé collé Aménagements en structure légère (cp de 5 à 10 mm ou sandwichs). Axial beam (bow sprit) under vacuum and carbon reinforced + anchor roller

Cross beam in laminated glued

Light structure fittings (5 to 10 mm plywood or sandwiches).

Motorisation Engines

2 moteurs (Mitsubishi )35 CV, en ligne d’arbre 2 engines (Mitsubishi )35 HP, in-line shaft

2 hélices bec de canard repliables (Gori) 2 folding duck-beak propellers (Gori)

Grandes cales moteurs, indépendantes et séparées des cabines Isolation complète des cales moteurs avec mousse Large engine lockers, independent and separate from the cabins

Complete insulation of engine rooms with foam

Aménagements Lay out

3 cabines doubles, couchages en 140 et 160 cm. 2 salles d’eau, WC électriques, et douches Grand carré pouvant accueillir 8 personnes Bel espace bureau / table à cartes sur l’avant Cuisine ouverte dans le carré avec : Panneau ouvrant au dessus de l’évier vers le cockpit four, plaques 2 feux gaz, grand réfrigérateur 200L grand évier double bac Lave linge 6 kg avec rangements 3 double cabins, beds in 140 and 160 cm.

2 bathrooms, electric toilets and showers

Large salon for 8 people

Nice desk/ chart table space on the front

Open kitchen in the salon with:

Panel opening above the sink to the cockpit

oven, 2 burner gas hob, large refrigerator 200L

large double sink

Washing machine 6 kg with storage

Nombreux rangements Many storage spaces

Pas de vaigrage, un entretien facile et gain de poids No ceiling, easy maintenance and weight gain

Pont / cockpit Deck/ cockpit

2 longues jupes avec accès facile Panneaux de pont ouvrant Hublots de bordés Sacs à bouts et trappes de visite Pont avec antidérapant Filières 2 rangées Taquets d’amarrage Mooring cleats

Hardtop rigide au dessus du cockpit Arche support de panneaux solaires à l’arrière Grand trampoline à l’avant Protections de parebrises Coffres de rangement à l’avant et au cockpit Table de cockpit avec banquette et 2 chaises Porte d’accès au carré 2 battants Echelle de bain + douche de pont 2 long skirts with easy access

Opening deck panels

Lateral portholes on hulls sides

Tip bags and inspection hatches

Deck with non-slip

Guardrails with 2 rows

Hardtop rigid above the cockpit

Arch support solar panels at the back

Large trampoline in front

Windows sun protections

Storage lockers in the front and cockpit

Cockpit table with bench and 2 chairs

Access to the salon with 2 doors

Swim ladder + deck shower

Plomberie Plumbing

Réservoirs de gasoil : 2 x 300 litres Eau douce : 2 réservoirs de 350 litres 2 chauffe-eau de 22 litres. 2 groupes d’eau sous pression Dessalinisateur 100 L./h , en 220volts 2 WC électriques 2 pompes de cale 2 réservoirs à eaux noires Diesel tanks: 2 x 300 litres

Fresh water: 2 tanks of 350 litres

2 water heaters of 22 liters.

2 water pressure systems

Watermaker 100 L/h, 220volts

2 electric toilets

2 bilge pumps

2 black water tanks

Gréement Rigging

Gréement de sloop Sloop rigging

Mat Soromap Mast SoromapGrand voile 72 m2 en Dacron haute résistance, double plis, full-batten, 3 ris Bôme canoé, permettant d’affaler facilement la grand voile. Lazy bag

Rail et chariot soromap Solent 35m2 auto vireur Mainsail 72 m2 in high strength Dacron, double ply, full-batten, 3 reef

Boom spoon, allowing to fold the main sail easily.

Rail and traveller Soromap

Solent 35m2 self tacking

Gennaker en laminé ( voile de course croisière) Emmagasineur Profurl 5.0 Gennaker in laminate (sailing race cruise)

Profurl 5.0 drum

Winchs Harken Winchs Harken

Mouillage Anchorage

Guindeau électrique Lofran 1500 watt Télécommande de guindeau au pied de mat et au poste de barre 1 ancre Spade 30 kg , 60 mètres de chaîne + 30 mètres de câblot Coffre de rangement Storage locker

Electric windlass Lofran 1500 watt

Remote control of windlass at the foot of mat and at the helm

1 Spade anchor 30 kg, 60 meters of chain + 30 meters of rode

Electricité Electricity

Toute l’électricité du bord est en 24 V (sauf les moteurs) Batteries moteur 1x55A/h, 12V Batteries de service Lithium 225 ah en 24 volts Panneaux solaires 1200 watts Convertisseurs 2000 victron pur sinus Eclairage LED LED light

All electricity on board is in 24 V (except the engines)

Engines batteries 1x55A/h, 12V

Lithium batteries 225 ah 24 volt for services

Solar panels 1200 watts

Inverters 2000 victron pure sinus

Electronique Electronics

Pilote automatique Garmin Garmin autopilot

Tri data au poste de barre VHF VHF

Navstation tridata at the helm station

Radar B&G Halo20+ Radar B&G Halo20+

GPS Garmin Garmin GPS

Internet Starlink Internet Starlink

Direction / Poste de barre Barre à roue sur cloison de roof avec belle visibilité (possibilité de rajouter un siège / banquette) Gouvernail Rudder

2 safrans compensés sur aileron Steering / Helm station

Wheel on roof bulkhead with beautiful visibility

(possibility of adding a seat/ bench)

2 offset rudders

Barre à drosse Steering with cable

Divers Miscellaneous

Annexe semi-rigide, 3 m en Hypalon + moteur Suzuki 20 CV injection Semi-rigid Tender, 3 m in Hypalon + engine Suzuki 20 HP injection

2 crash boxes 8 pare battages et 4 aussières d’amarrage Antifouling avec primer et 2 couches Seajet Platinum Bouée fer à cheval et 12 brassières 3 extincteurs de 2 kg Points forts : 1ère main 2 crash boxes

8 fenders and 4 docking lines

Antifouling with primer and 2 layers Seajet Platinum

Horseshoe buoy and 12 jackets

3 extinguishers of 2 kg

Highlights:

1st hand

Navire entretenu avec grand soin par ses propriétaires, qui vivent à bord à l’année. Jamais loué sans ses propriétaires. Construction dans les règles de l’art dans le plus pur respect des plans de l’architecte Patrick Luscher. Ship maintained with great care by its owners, who live on board all year

Never rented without its owners.

Construction according to the rules of art in the purest respect of the plan

of the architect Patrick Luscher.

Heures moteurs 1800 h Engine hours 1800 hj

Heures groupe(s) pas de groupe Group(s) hours no generator

Heures dessalinisateur pas de compteur d’heures Watermaker hours no counter at the watermaker

Dernier antifouling Printemps 2025 Dernier entretien moteurs Printemps 2025 Last anti-fouling Spring 2025

Last engines services Spring 2025

Type d’entretien constant et quotidien par propriétaire Type of maintenance regular by his owner

Points forts original, rapide, construction soignée. Strengths original, fast , built with care

Inventaire à titre d’information, non contractuel et ne pouvant en aucune sorte engager la responsabilité des brokers. Tout acheteur potentiel procèdera à tous contrôles lui-même ou avec l’aide d’une expert afin de vérifier la conformité de l’inventaire et l’état général du navire. Inventory given as information, not contractual, can not engage the responsability of brokers.

Any potential buyer will proceed to all investigations by himself or with a surveyor in order