200 000 euros d’investissements 2018 (mât carbone rotatif Axxon, gréement bluestoub, voiles Techniques voiles membrane, électronique, révisions moteurs complétes, peinture totale…) AFFAIRE!!!!!!!!
Ce catamaran de course croisière tout carbone constitue une tentative moderne de concilier la haute performance avec le confort intérieur… Il y parvient! L’aboutissement du savoir faire de Martin MAÏ et de sa coopération avec John Shuttleworth. Un catamaran d’exception pour gentleman driver
| Prix : | 350,000€ |
Description
Ce catamaran a été construit à Vienne chez KKG tout en carbone, âme Airex fonds des coques renforçés en Kevlar, mise à l’eau 2003. Il y a 3 couchettes doubles, 3 simples, 2 salles de bain avec WC électriques, cuisinière à gaz et électrique utile dans les ports, four électrique, frigo, vaisselle complète. Carré int et ext pour 8 personnes. Réservoirs : 2 x 200 lt d’eau, 30 lt d’eau chaude, 220 lt de diesel.
Mât tournant de 22m en carbone, gréement textile Navtec, bôme et beaupré en carbone, barres franches et système/tringluerie en carbone, passerelle de 5 m carbone, 5 portes en carbone,
Annexe Arima, semi rigide avec HB Suzuki 4cv révisé. Guindeau électrique avec ancre sous le mât. Voiles : GV 110 m2, foc 54 m2 sur enrouleur et autovireur, code 0 139 m sur enrouleur, genaker 170 m2 neuf sur enrouleur, spi 215 m peu utilisé,
tourmentin 18 m monté sur étai larguable, navigation/pilote/VHF/Radar/ lecteur de cartes (à réviser) Raymarine, Inmarsat, radio/CD hauts parleurs ext et int, balise de détresse, ancre de secours, 8 gilets gonflables, cirés etc, 6 panneaux solaires, 1 vélo pliable.
2 moteurs/Saildrive Lombardini 30 cv neufs (280 h).
Le bateau est assuré pour 500 000.—tous risques, Pavillon Iles vierges britanniques BVI, HT. J’ai fait 48000 milles dont 4 transats, le bateau n’a aucune fissure et est prêt repartir. Poids du bateau tout équipé et pleins faits 9 t. Vitesse max jusqu’ présent 29 nds, marche au près 12/13 nds à 50 d du vent . Un des plus rapides course/croiseur de 50 pieds actuels.
Le bateau sera disponible à l’arrivée de la Route du Rhum, un gros chantier de refit vient de s’achever: Mât Axxon rotatif de 22,20m neuf, bôme, gréement, voiles NEUFS. peinture pont et coques neuves, électronique et trampolines neufs. Appendices révisés. État flambant, prêt pour plusieurs saisons de course-croisière
Photos 2018
Caractéristiques
| Modèle / Version | KKG 50 |
| Chantier / Boatyard | KKG (austria) |
| Architecte / Architect | Martin Mai/John Shuttleworth |
| Année de construction / Launching year | 2003 |
| Matériaux / Material | sandwich mousse carbone |
| Pavillon / Flag | BVI |
| TVA Payée / Paid VAT | non |
| Longueur / LOA | 15,25 m |
| Largeur / Beam | 9,30 m |
| Tirant d'eau / Draft | 1,10/2,50 m |
| Poids / Weight | 7,5 lège kg |
| Surface au près / Winward sail surface | 165 m² |
| Système anti-dérive / Keel type | dérives |
| Motorisation / Engines |
