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Le FREYDIS 46′ croiseur est un modèle signature de l’architecte Erik Lerouge, construit par le chantier naval de Soubise en 1998, cet exemplaire est le numéro 9 de la série. Il est équipé de la version grand mât rotatif, les moteurs inboard sont installés au centre du navire avec des transmissions par ligne d’arbre (centrage des poids qui influe directement sur le comportement et fiablité augmentée). Le carré 6/8 Personnes est très agréable et l’ébénisterie merisier de très belle facture donne une touche « chic » à l’intérieur qui est en très bon état. 2 moteurs neufs ont été posés en 2018 (0 Heure de fonctionnement). Le jeu de voiles de base est en état d’usage (GV,Génois, trinquette, spi). Electronique compléte.
Le bateau est resté plusieurs années au sec sans entretien et une peinture totale est à prévoir (coques, pont) ainsi qu’un traitement époxy des carènes. Les safrans sont à revoir et les paliers à changer. Un démontage de l’ensemble de l’accastillage pour une nouvelle étanchéité est souhaitable. La qualité du produit justifie ce refit d’ampleur qui raménera ce superbe catamarna à son meilleur niveau
Poids: | 8500 kg |
Description
DOSSIER EN CONSTRUCTION
Caractéristiques
Modèle / Version | FREYDIS 46 Croiseur |
Chantier / Boatyard | SOUBISE |
Architecte / Architect | ERIK LEROUGE |
Année de construction / Launching year | 1999 |
Matériaux / Material | sandwich mousse à damiers/Verre/Polyester |
Pavillon / Flag | Français |
TVA Payée / Paid VAT | oui/yes |
Longueur / LOA | 13,99 m |
Largeur / Beam | 7,62 m |
Tirant d'eau / Draft | 1,30 m |
Poids / Weight | 9000 en charge pour 127m2 au près kg |
Système anti-dérive / Keel type | ailerons optimisés |
Motorisation / Engines |