Christophe Barreau est un architecte prolifique dont la signature est synonyme de catamarans habitables véloces. Avec XL, Outremer, Catana, Marsaudon Composites, Technologie marine, il a significativement contribué à l’évolution récente des catamarans de croisière rapide de l’école française. Le nouvel EOS 54’ inspiré de la génération TS vient répondre à un programme familial-sportif en offrant des performances de haut niveau. Cet exemplaire parfaitement mis au point par une équipe compétente est disponible dans le Golfe de St Tropez (leasing et place de port reprenables). J’ai personnellement essayé ce bateau pour Multicoques Mag (essai enthousiaste disponible auprès du magazine)
Prix : | 740,000€ |
Poids: | 10700 kg |
Description
Chantier: Marsaudon à Lorient Architecte: Christophe BARREAU
Type: Fast Cruising Catamaran Construction : Année 2016
Matériaux: Sandwich Mousse/Polyester sous vide
LOA: 16m45 LWL : 16m45 Largeur: 8m48
Tirant d’eau: Dérive haute 1,4 m/ Dérive basse 3 m : 1 seule Dérive à Tribord
Déplacement: Total en charge 14.700 Kgs
Lège 10.700 Kgs
Aménagements / Confort
Nb cabines: 6, couchages et literie complète pour 12 personnes. 1 couchette de veille dans le carré.
Couchage: 12 avec 5 lits 1,6×2 m, 2 couchettes simples superposées 0,7×2 m en coursive
Nb salles de bain: 3 avec 3 douches et 3 WC dont 2 électriques
Tank eau: 4 x 215 l
Tank eau usée: 2 x 70 l
Système d’eau: Vase d’expansion
Eau chaude:2 x ballons de 75 l
Dessalinisateur: Dessalator DUO 100 l/h 12V
Coussin : carré, et de cockpit, 2 coussins de trampoline.
Décor intérieur: bois clair, nuances de gris et orange
Autres: 2 x tables de cockpit/carré : 8 Tabourets.
Cuisine
Réchaud: 3 Feux alimentés au Gaz avec piézzo électrique
Four-Grill: 1 alimenté au gaz avec piézzo électrique
Evier: 2 bacs
Frigo: 1 frigo boat + 1 frigo de 80 l dans la coursive bâbord
Ustensiles: Equipement complet pour 12 personnes
Cuisine: Totalement équipé en U
Electricité
Voltage: 12 volts/ 220 volts
Convertisseur: 12/220 v Pur Sinus Mastervolt
Batteries: 1 batterie Guindeau, 2 batteries moteurs, 3 batteries de servitudes
Chargeur: Cristec 12V/40A
Alternateur: 100 amp/h
Panneau solaire: 4X250 W sur le roof et le bimini
Tableau Elec: Complet à la TAC
Autres: Prises dans le carré et la cuisine
Prises USB dans le carré et dans chaque cabine
Electronique
Plotter Brookes 2022
Sondeur/Log/Wind: Raymarine
PLOTTER GPS: Raymarine
Autopilote: Raymarine
VHF: SD Marine
Autres: Hi fi, radio, lecteur CD, Blue Tooth,
Moteur inbord
Nombre : x2
Type: In board
Marque: YANMAR 57 cv 41,9 Kw Utilisation : 1900 heures
Vitesse croisière: 7 Nœuds Vitesse maxi: 10 Noeuds
Conso en L/H: 4 l/h
Type d’hélice: Tripale repliable, Embase sail drive
Refroidissement: EAU
Type de contrôle: électronique
Carburant Gasoil : 2×200 l
Voiles & Gréement
Grande voile : 100 m2 Full Batten à corne en Hydranet
Génois : 64,5 m2 en Hydranet avec Enrouleur : Pro Furl
Lazy Bag : Gris marqué année 2022, Lazy Jacks
Tourmentin : 9 m2
Trinquette : 22 m2 sur emmagasineur
Spinnaker : asymétrique 185 m2 Rouge et Blanc
Mât cheminé Carbone Lorima, gréement dormant en Aramide
Gréement courant en Kevlar, drisse de GV mouflée
Bome ALU et Croix Carbone avec deux chaumards
Pont :
Mouillages : x3 -Principal ancre CQR 35 Kgs + 100 m chaîne de 10 + 40 m câblot 16
-Secondaire ancre 30 Kgs + 40 m chaîne de 10 + 60 m cablot 16
-Ancre Alu + cablot 13
Guindeau : 2000 watts
Winch Electrique Harken en pied de mat pour les drisses
Bossoir : x 2 blancs
Bimini : rigide plus protections latérales et arrière en Batyline.
Echelle de Bain : 1
Douche de Pont : 1
Appareil à gouverner :
Drosses textiles et renvois sur 2 barres à roues carbones avec 2 postes de barre équipés
Barre de liaison en Alu dans coqueron arrière
Pilote auto sur secteur arrière tribord
Divers
Survie: 2 x Zodiac Open sea 6 Places en Container ISO 9650
Dinghy: Annexe 3D Tender 3,40 m à fond Aluminium
Moteur Hors Bord: Yamaha 2T arbre court 9,9 CMHS démarrage électrique
Hi fi: Fusion Pandora, avec radio, lecteur CD, 4 HP dont 2 extérieurs
Autre: Equipement complet de sécurité pour 12 personnes.
2 Pare battages boules, 3 de 80 cm et 4 de 60 cm, 2 aussières x 50 m de 16 et 4 x 25 m
5 Extincteurs 21B / 2 Kgs à poudre
Installation fixe extinction par gaz inerte (CO2) dans chaque compartiment moteur sous les couchettes arrières
Passerelle de débarquement (2,50 m)
Caractéristiques
Modèle / Version | EOS 54 |
Chantier / Boatyard | MARSAUDON COMPOSITES (LORIENT FRANCE) |
Architecte / Architect | |
Année de construction / Launching year | 2016 |
Matériaux / Material | SANDWICH MOUSSE VERRE VYNILESTER |
Pavillon / Flag | Français |
TVA Payée / Paid VAT | leasing en cours |
Longueur / LOA | 16,45 m |
Largeur / Beam | 8,48 m |
Tirant d'eau / Draft | 1,40/3 m |
Poids / Weight | 10700/14000 kg |
Surface au près / Winward sail surface | 164 m² |
Système anti-dérive / Keel type | 1 dérive |
Motorisation / Engines | 2 Yanmar 57hp 1900h |