Très joli catamaran d’école française classique, excéllent rapport poids puissance, unité facile à faire marcher. Catamaran bien équilibré, très bon passage à la mer, performance de premier plan pour un catamaran de croisière hauturière. présentation flatteuse (traitment peinture récent), équipement compl »et et récent (électronique, voiles, gréement, dessalinisateur). Multicoque idéal pour grand voyage. pas de travaux à prévoir autre que les révisions d’usage avant la mise à l’eau.
| Prix : | 299,000€ |
| Taille: | 15cm x 6,95cm (LxW) |
| Poids: | 10000 kg |
Description
PHOTOS SOUS L’INVENTAIRE
Spécifications :
Longueur Hors Tout : 15m Largeur : 7m Tirant d’eau : 1.15m Poids : 10 tonnes
Moteurs :
Marque : 2 moteurs Lombardini Sail Drive LDW 1404M Puissance : 40CV chacun, de 2008. Heures : 1000h Hélices : Ewol tripales repliables
Aménagements
3 cabines : 2 cabines de 5.8m2 chacune, avec un lit double de 1.40m, armoire, placards, toilettes électriques, 2 lavabos, réservoirs d’eaux noires. 1 cabine passager de 3.2m2 avec lavabo et toilette manuelle à évacuation directe.
Atelier avec établi et frigos.
Carrè: 17m2 divisé entre le salon et la salle à manger. Cuisine Table à cartes
Equipements de Navigation :
Centrale Garmin avec 5 répétiteurs, loch, sondeur, girouette ultrason, GPS map 1222 à écran tactile (2018), AIS émetteur/récepteur, VHF fixe et mobile (neuve), balise Epirb (2015), double pilotes automatiques (Navicontrol et un nouveau Garmin avec moteur JEFA).
Mouillage : Guindeau vertical Quick Dylan 1500 W, 80m de chaîne neuve de 12mm, ancre en acier inoxydable Ultra Marine 35kg avec articulation flip swivel.
Winches : Winchs électriques Andersen pour écoutes de foc (2), drisse de GV (1), écoute de GV (1), et spi/bastaques (2).
Gréement : Changé en 2017 (étai, haubans), avec poulies Barton, Lewmar, Wichard, enrouleurs Profurl et Facnor (2021).
Dessalinisateur : Dessalator 100L.
Énergie : 800 Watts de panneaux solaires (7 panneaux), éclairage LED.
Grand Voile : Quantum 67m2 tri-radial composite DYS (2015) avec système DOYLE pour hissage, lazy bag neuf.
Génois : North sail 61m2 (UltraX, Norlam, NLU 350) de 2019. Trinquette : 22m2 composite Delta Voiles.
Spinnaker : Asymétrique 120m2.
Le génois n’est pas utilisé enroulé. La transition du génois à la trinquette se fait autour de vitesses de vent de 17 à 20 nœuds.
Filets de trampoline neufs, pas encore installés.
Annexe : Caribe à fond rigide Hypalon (2010) avec moteur YAMAHA 9.9CV 4 temps (2017), incluant housse de protection.
Électronique
Sondeur-Loch-speedo-girouette anémomètre-centrale de navigation-chars flotter-lecteur DVD-2 pilotes automatiques- radio-lecteur CD-GPS-VHF Haut parleurs de cockpit
Électricité
Convertisseur-chargeur-6 panneaux solaires-dessalinisateur
Caractéristiques
| Modèle / Version | LUCAS 50' |
| Chantier / Boatyard | CHANTIER NAUTIQUE MARINE ATLANTIQUE |
| Architecte / Architect | PAUL LUCAS |
| Matériaux / Material | STRIP PLANKING/CP/VERRE ÉPOXY |
| Pavillon / Flag | Français |
| TVA Payée / Paid VAT | OUI |
| Longueur / LOA | 15 m |
| Largeur / Beam | 6,95 m |
| Tirant d'eau / Draft | 1,15 m |
| Poids / Weight | 10000 kg |
| Surface au près / Winward sail surface | 128 m² |
| Système anti-dérive / Keel type | AILERONS |
| Motorisation / Engines |
