trimaran One Off « 3D » (anciennement YUKA) construit a Sète en 2014/15 par Rémi Fermin
(constructeur de 2 prototypes Minitransat dont le dernier avec lequel il finit 3ème en proto en 2013)
Construction amateur 2014 mise à l’eau 2015
Sandwich Mousse airex / epoxy coque et flotteur
Haut module carbone epoxy safran / dérives / poutres de liaison / bout dehors
Poids lège 2.6 tonnes
Catégorie de conception A
Longueur de coque :10,85m
Largeur de coque : 8,50m
Moteur Hord bord 4temps Parson 15 CV 120h hélice de poussée Yamaha
Toutes taxes payées France et Antilles françaises .
Voiles / Greement
GV 44m2 tissu hybride Dacron /dynema Vega voiles
Foc autovireur 21m2 tissu hybride Vega voiles
Gennaker 66m2 nylon Vega voiles
Tourmentin 8m2 rouge fluo Dacron Vega voiles
Code 0 neuf 40m2 tissu DP PX 15 tri radial voiles océans neuf
Greement aluminium Selden avec chariots de GV système Selden
Lazy bag/ lazy jacks
Accastillage
2 winchs Harken self 40
Piano: spinlock XTS 1 triple 2 doubles
Spinlock XAS 2 doubles 1 simple
Cousin Constrictor diamètre 10
Pouliage Selden
Drisses et écoutes polyester + drisse de foc Dynema
Emmagasineur gennaker/ code 0 Selden+ écoutes et poulies
Électricité :
Batteries lithium phosphate 2x90Ah (2x15kg)
Éclairage tout LED
2 panneaux solaires 2x130W + 1 x100W
Chargeur de batteries 220V VICTRONCONNECT 30A bluetooth
Tableau électrique à disjoncteurs
Générateur Onduleur essence portatif Benza 1000iS neuf
Rallonges et prises de quais
Électronique :
Centrale Raymarine 2015:
Afficheur multi fonctions
Cadran pilote + smart pilot
Télécommande pilote sans fil
Verin linéaire Raymarine T1
Pilote secondaire autonome Simrad TP32
GPS Garmin 158i
Autoradio Sony +2 hp intérieurs
AIS classe B digital yacht
Splitter antenne VHF /AIS EM trak S100
VHF FIXE ASN RADIO OCEAN 6800 AIS neuve
VHF PORTABLE ICOM IC M 25
Balise COSPAS SARSAT EPIRB Kannad safe link sport pro +GPS
Multiplexeur Miniplex 3Wi-N2K pour réseau wifi électronique
Iridium Go!
Confort
Cuisine : réchaud ENO 3 feux + 2 bouteilles de gaz composites 10kg + raccord pour remplissage
Frigo Vitrifrigo 75 litres avec contrôleur d’énergie ( réduction de la consommation)
2 éviers Inox avec pompes à pied eau douce / eau de mer
Salle de bains : toilette Manuel RM69 +réservoir eaux noires intégré
1 lavabo pompe a pied eau douce
2 cuves eau douce intégrées à la structure 2x150 litres
4 hublots dans le carré , 1 dans la salle de bains ,1 panneau de pont cabine avant , 1 panneau de
survie sur bordé ( tout CRAFTSMAN)
Capote de route avec zip face avant , taud de soleil à zipper sur capote + tauds lateraux de
navigation
Trampolines neufs latéraux et triangles avant
Mouillage / Amarrage
Ancre Brake 12 kg + 60 mètres de chaîne de 8mm+ 20 mètres de câblot de 16mm
Guindeau électrique OBI 700W ( italwinch)
Ancre fortressFX16+20 mètres de chaîne de 8mm
Amarres 2x15m 2x8m + bout de remorquage 30 m
Pare battages 2x bouées gélules + 2 cylindriques + 2 gonflables Certec
Moteur hord bord Parson 15 cv arbre long démarreur électrique , alternateur , commande à distance +
hélice de poussée Yamaha
Réservoir 20 litres + 2 bidons 20 litres
Matériel d’entretien et de réparations
Sécurité
Projecteur étanche puissant rechargeable
Bouée fer à cheval + feu
Lignes de vies
Coffret feux à mains + fumigènes
Couverture anti feu
2 extincteurs 2kg
1 pompe de cale électrique ( TMC 1710l/H)
1 pompe de cale manuelle
Pavillonnerie
Feux de navigation / mouillage LED
Boule /cône noirs
Moyen de remonter personne à l’eau
Radeau de survie Seasafe 4 places ISO 9650 révisé 2019
Manuel de propriétaire
Kayak gonflable 2 places + rames
Anti fouling micron99 international noir sur coque et flotteurs + Nautix orange fluo A4 sur safran
et dérives
COMMENTAIRE propriétaire
Je suis skipper professionnel avec plus de 20 transats à mon actif et je cherchais un bateau rapide
et performant depuis des années pour mon usage perso .
Le constructeur était une connaissance du milieu de la course au large .
J’ai vécu et navigué à bord pendant 2 années aux caraïbes à ma plus grande satisfaction ! En effet
3D est un bateau simple, rapide et confortable , qui nécessite peu d’entretien et qui est
remarquable sous voiles à tout points de vues. J’ai réalisé un vieux rêve en traversant l’été 2018 de
Guadeloupe à Brest en solitaire avec un temps remarquable de 9 jours entre les Antilles et les acores , le tout sans forcer et en dormant comme rarement en transat! J’ai profiter de la saison estival pour naviguer en croisière et en famille dans cet archipel magnifique et meme à 5 le bateau est très sympa à vivre et à naviguer .
Mes obligations professionnelles m’ont forcé à sortir le bateau de l’eau depuis ( nouveau contrat de
skipper à l’année sur un navire de propriétaire) me forçant à prendre la décision de mettre en vente
ce magnifique trimaran .
Je n’ai eu de cesse de le maintenir en superbe état et de rajouter de nombreux éléments (capote de
route , AIS,Code 0 , multiplexeur pour réseau wifi de l’électronique ,tauds , trampolines , carénage
…) dans l’espoir de retourner naviguer avec mais cela s’est avéré impossible .
