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Le PHISA 42 a été construit dans les moules du CATANA 401 (design C.Barreau), l’atelier PHISA spécialisé dans l’agencement intérieur de multi a réalisé un aménagement magnifique et une présentation produit haut de gamme. En version 3 cabines, ce catamaran solide, rapide et marin convient à presque tous les programmes et peut réaliser confortablement des traversées océaniques. Il sera l’instrument parfait d’une année sabbatique comme d’un tour du monde.
| Prix : | 260,000€ |
| Weight: | 7300 kg |
Description
Phisa 42 n°7 construit fin 2007, mise a l’eau mars 2008
Version 3 cabines
Moteurs 3ym30 environ 1500 heures (révision complète hier)
3 winchs électriques
Grand voile et GSE All Purpose neuf juin 2018
Gennaker en bon état sur emmagasineur
Lazy bag neuf 2018
2 batteries 200 Ah servitude (en cours de remplacement, neuf donc)
Batteries moteur 2 x 100 ah (dont 1 neuve fev 2019)
Dessalinisateur a remettre en marche
Taud de cockpit neufs 2018
Taud de postes de barres neufs 2018
Plateau table cockpit neuf 2018
1 wc electrique (clapet anti retour neuf)
1 wc classique
2 chauffages gas oïl avec thermostat dans chaque cabines/sdb/carré
1 frigo + 1 congél
+ 1 frigo boat dans coffre cockpit
1 dérive neuve 2018
Mouillage avec 50 m de chaine inox (+ 2 autres mouillages de secours)
Survie neuf
Eclairage LED
Electronique complet avec télécommande
Drisse de GV neuve, reste du gréement courant en bon état
Convertisseur et chargeur Mastervolt
Circuit 220v
Trampoline neuf 2018
AIS réception émission
système de réception Internet Haut débit
Prix du bateau neuf fin 2007 : 500 000 € ( facture)
Caractéristiques
| Modèle / Version | PHISA 42 |
| Chantier / Boatyard | ATELIER PHISA |
| Architecte / Architect | |
| Matériaux / Material | sanswich mousse verre polyester |
| Pavillon / Flag | Français |
| TVA Payée / Paid VAT | oui/yes |
| Longueur / LOA | 12,79x6,75 m |
| Tirant d'eau / Draft | 1,10 m |
| Poids / Weight | 7300 pour 94m2 au près kg |
| Système anti-dérive / Keel type | dérives |
| Motorisation / Engines | 2x30hp Yanmar 1500h |
